Bis zu 200 km E-Reichweite: Volvo rüstet XC60 und XC90 als Long-Range-PHEV massiv auf

Volvo baut sein Plug-in-Hybridangebot kräftig aus: Mit einer riesigen 41,2-kWh-Batterie im Fahrzeugboden rücken der XC60 und der größere XC90 im Alltag nah an reine Elektroautos heran. Während der XC60 künftig bis zu 200 km elektrische WLTP-Reichweite erreicht, schafft der XC90 bis zu 164 km – mehr als das Zweieinhalbfache der bisherigen Varianten.

Was die hohe E-Reichweite im Alltag verändert

Mit bis zu 200 km nach WLTP verlässt der XC60 das klassische Reichweitenfenster herkömmlicher Plug-in-Hybride deutlich. Selbst längere Pendlerwege lassen sich damit im Idealfall vollständig elektrisch absolvieren. Dennoch gilt: Der praktische Nutzen steht und fällt mit dem regelmäßigen Laden an der Wallbox. Wird überwiegend mit leerem Akku gefahren, muss der Benziner permanent das zusätzliche Gewicht der großen Batterie bewegen.

• Stärkerer E-Antrieb: Der Elektromotor an der Hinterachse legt ebenfalls zu und leistet nun 130 kW (statt 115 kW).
• Flexibilität auf Langstrecken: Für weite Strecken schaltet sich bei Bedarf nahtlos der effiziente Benzinmotor zu.

Umspannendes Facelift und neue Assistenzsysteme für den XC60

Volvo kombiniert den neuen Long-Range-Antrieb beim XC60 mit einer umfassenden optischen und technologischen Frischekur:

• Neues Exterieur: Kühlergrill, Stoßfänger, Motorhaube, Kotflügel, Heckklappe und die LED-Rückleuchten wurden grundlegend neu gezeichnet. Die ikonische „Thors Hammer“-Lichtsignatur zeigt sich nun deutlich reduzierter und nutzt moderne Matrix-LED-Technik.
• Aufgewerteter Innenraum: Eine neu gestaltete Armaturentafel, frische Türverkleidungen, edle Holzdekore und optionales, belüftetes Nappaleder sorgen für pure Wohlfühlatmosphäre.
• Moderne Sensor-Helfer: Neu an Bord sind unter anderem der Door Opening Alert (Warnung beim Aussteigen), ein Kreuzungs-Bremsassistent, ein Notlenkassistent sowie ein Spurwechselassistent für den Pilot Assist und eine 3D-Ansicht für die 360-Grad-Kamera.

XC90 übernimmt den Antrieb und Google Gemini

Beim größeren XC90 baut Volvo auf der jüngsten Modellpflege auf und integriert den neuen Long-Range-Antrieb sowie das moderne Infotainmentsystem nahtlos in den luxuriösen Siebensitzer. Das System läuft über einen 11,2-Zoll-Bildschirm und bindet Google Gemini direkt als smarte Sprachassistenz ein – für eine natürliche Steuerung von Reiseplanung, Zwischenstopps und Nachrichten während der Fahrt. Regelmäßige Over-the-Air-Updates halten beide SUVs langfristig auf dem neuesten Stand.

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